Libri i librit, Nëntor 1-2

1 Nëntori - Udhëtimi nga Marseja në Barcelona fillon me pak erë. Ne vazhdojmë me lundrim dhe lundrim motorik. Një sy drejt parashikimeve që shpallin libeccio, ose ngritjen e erës jug-perëndimore.

Eshtë e panevojshme të thuhet, ne kemi erë në fytyrat tona. Le të përpiqemi të parashikojmë që të mos kapemi në mes të Gjirit të León.

Natën rritet era, stuhitë dhe erërat e erës. Në mëngjes fillon regjimi i vërtetë libeccio dhe ne drejtohemi për në drejtim të Barcelonës.

E ngushtë, mes efekteve të tjera anësore, ka edhe atë që ju bën të ndiheni të tronditur.

Pas një kohe ju ndjeheni si një çorap në lavatriçe, më keq: si një çorap i bashkangjitur me kangjella.

Kur shohim profilin e La Vela, ndërtesa e shkëlqyeshme që mbizotëron portin e Barcelonës, të gjithë jemi, ca pak a shumë, pak 'gojëmjaltë'.

Ne gjetëm një vend në Portin Oneocean Vell

Lodhur. Ne gjetëm një vend në Oneocean Port Vell, një marinë që ka diçka të bëjë me ne. Ne skalitemi mes mega jahteve aq të mëdha sa anijet kozmike.

Bambu me flamurin e tij të paqes të tronditur nga era nuk duket i denjë për shikimin e tij.

Sa jetë do të kishte për të treguar kjo anije, sa histori njerëzish, sa histori rëniesh dhe ngjitjesh, sa milje, sa të qeshura, sa lotë, sa, siç thonë në ngritjen e lundrës kryesore, " dëshirë e madhe për detin”.

Isshtë shumë më tepër sesa një slogan, është një klithmë beteje. Historia e kësaj anije filloi në 1982 kur u largua nga kantieri i anijeve Baltik në Finlandë.

Ai ndërron duart dy herë dhe kur arrin Fondacioni Don Antonio Mazzi Eksodi Ai ka një turne botëror dhe dhjetë vjet karrierë pas tij.

Thuhet se kur telefonata erdhi nga pronari bujar i anijes që donte të dorëzonte anijen, askush nuk e kuptoi se çfarë ishte.

Don Antonio është një prift që di shumë gjëra

Don Antonio është një prift që di shumë gjëra: si t'i nxjerrë njerëzit nga telashet, si të krijosh një rrjet bashkësish për njerëzit që për një arsye ose një tjetër kanë përfunduar të margjinalizuar.

Ai di të trajnojë edukatorë dhe një mijë gjëra të tjera, me pak fjalë ai është një prift luftarak në një "mision për Zotin", por ai dinte pak ose aspak për anijet, të paktën në fillim.

Për fat të mirë kishte një komunitet në ishullin Elba dhe anija ishte destinuar për atë qëllim.

Kështu filloi jeta e tretë e Bamboo që u bë, ndoshta rasti i vetëm në botë, në selinë e një komuniteti.

Këtu, të rinjtë që përballen me udhëtimin për t'u rikthyer në shteg (dhe dikush, duhet të thuhet, ka pasur një trung) kanë shumë mjete, përfshirë atë të lundrimit.

Në Bamboo duhet të mësoni të respektoni veten dhe të tjerët për të ecur përpara

Varka është një botë e vogël në të cilën duhet të respektoni disa rregulla, por të detyrueshme (kjo varet nga jeta juaj).

Në të duhet të mësoni të respektoni veten dhe të tjerët në mënyrë që të ecni përpara, në të, deti ju mëson të keni frikë dhe guxim. Aty ku mund të lini pas dore të kaluarën tuaj dhe të përpiqeni të jeni një person i ri.

Tani mos mendoni se gjithçka është një aventurë interesante e lagur nga valët dhe flokët në erë.

Ka pasur karvan, udhëtime edukative nga deti i fëmijëve të komunitetit, aq të suksesshëm saqë ata kanë fituar titullin e "Karvani i Apokalipsit".

Sidoqoftë, në këtë anije shumë njerëz kanë gjetur ekuilibrin e tyre midis një kthesë dhe një dritë, një erë të fortë të fortë dhe një qetësie të madhe.

Disa dhe disa u bënë anëtarë të ekuipazhit dhe tani ata vazhdojnë në anije të tjera punën e navigimit të solidaritetit që ata kanë mësuar në lidhje me Bamboo.

Shtë e qartë se ne nuk martohemi me këtë port për të pasur

Me një histori si kjo, është e qartë se ne nuk martohemi me këtë port për të pasurit. Por jashtë fryn 30-40 nyje dhe valët ngrihen dhe ngrihen ... ne nuk kemi shumë mundësi.

Pasi të ecim, për të shënuar dallime me këto mega jahte, përveç flamujve të paqes dhe flamujve të Detit Mesdhetar të Paqes, vendosëm edhe çorape, mbathje, çanta për gjumë dhe këmisha.

Për të eleminuar çdo dyshim dhe për t’u dalluar më tej vendosim edhe peshqirët e çajit.

Të nesërmen në mëngjes filluam të endenim si marsianë në kërkim të dusheve (pas gjithë këtyre ditëve në det filluam të "qelbim"), pas një
koha, ne e kuptojmë se ato janë larg, pothuajse 800 metra larg skelës ku jemi ankuar.

Pse ta vendosni xhakuzin në varkë?

Pastaj ndriçimi: është pothuajse zero. Nga ana tjetër, pse të përdorni dushe të zakonshme kur keni një xhakuzi në barkën tuaj?

Megjithëse pyetja e vërtetë do të ishte: pse ta vendosni xhakuzin në varkë?

Do të kishte shumë për të thënë se si dhe pse deti është bërë një vend luksoz.

Një herë pas here, punëtorët, të varfërit, të dënuarit dhe aventurierët dolën në det. Sot ekziston një sistem i tërë që dëshiron ta bëjë detin një vend për të pasurit.

Pse eshte keshtu? Ne kemi përgjigjen tonë: sepse deti është bukuri. Dhe disa dëshirojnë që kjo bukuri të jetë një privilegj për disa.

Ne, me çorapët tanë në mes të mega jahteve, duam të pretendojmë një rrugëdalje tjetër drejt detit: një det solidariteti ku bukuria është për të gjithë.

Ne duam porte plot me anije që strehojnë dhe jo anije që përjashtojnë.